Историята е създадена, когато балистичните ракети най-накрая се използват срещу военни кораби за истински

Преди два дни началникът на Военноморски сили на Съединени американски щати, адмирал Лиза Франкети, похвали обществено представянето на своите хора в Червено море за свалянето на повече от 70 дронове, седем крилати ракети и „ за първи път в историята 14 противокорабни балистични ракети “ (ASBM).

Тя също по този начин призна, че няколко оръжия са минали през екрана и са блъснали търговски кораби причинявайки вреди и пожари, само че за благополучие, без смъртни случаи.

Адмирал Франчети също загатна, че американски морски водач, ръководещ реактивен аероплан Harrier от USS Bataan – USMC, за разлика от Англия, към момента има Harriers – е свалил седем дронове, което го прави първият американски военен ас след войната във Виетнам. Или най-малко би било по този начин, в случай че бяха с екипаж. Отричано от механически детайлности, само че все пак впечатляващо.

Няколко часа след речта на адмирал Франчети започнаха да се появяват фрагменти на още един транспортен съд на съветския Черноморски флот, който беше ударен и потънал от надводни дронове. Този път това беше десантният транспортен съд „ Цезар Куников “, четвъртият от този вид, погубен от началото на цялостната война в Украйна.

Така че, от една страна, имаме Военноморски сили на Съединени американски щати обезпечаване на майсторски клас по въздушна защита, основана на транспортьор и конвой, с въздушните крила на самолетоносача USS Eisenhower – Ike – и амфибийния транспортен съд с огромна палуба USS Bataan, осигуряващ изтребителите, и военни кораби с бойна система Aegis, въоръжени със общоприети ракети, доказващи още веднъж своята стойност и още веднъж против оръжията, които самолетите не стопираха.

А въпреки това, имаме съветския флот, който наподобява некадърен да се отбрани от много несложна повърхностна опасност и до момента в който войната продължава, не получава никакви по-добре също.

Не е изненадващо, че има комплициране по отношение на това какъв брой уязвими са военните кораби в наши дни. Привържениците на огромни платформи с екипаж и тези, които имат вяра, че военните кораби са невероятно уязвими, могат да извличат личните си изводи по избор – и в действителност постоянно са го правили.

Отговорът обаче е подобен, какъвто е бил постоянно. Ако основите на слоестата отбрана са налице, вярно проведена група от военни кораби може да обезпечи голямо равнище на отбрана до точката, в която достигането до единиците с висока стойност (обикновено в това число самия превозвач) е съвсем невероятно. Въпреки това, в случай че основните неща не са на мястото си, или не обръщате внимание, или не можете да стреляте напряко, отбраната може да се провали.

В случая с Червено море през днешния ден, пластовете са всички там. Сателитното покритие ще бъде обстойно, както и всички средства за събиране на разследваща информация. Отново нищо не е безпогрешно и подвижността на арсенала на хутите ги прави предизвикателна цел за локализиране и нанасяне на удари преди изстрелване. Така че те ще продължат да стрелят от време на време.

Въздушното прикритие и компилацията от въздушни фотоси ще бъдат толкоз близки до 100 %, че няма разлика, като радарният аероплан E-2 Hawkeye от Ike обезпечава 24-часово покритие, захранващо действителното фотография във времето в Центъра за комбинирани въздушни интервенции (CAOC) в Катар и оперативната зала на всеки транспортен съд, който е включен към тази картина. Собственото радарно покритие на военните кораби би имало пропуски в него, в случай че не са доста близо един до различен – което би изисквало голям брой кораби – само че едно-единствено Ястребово око високо в небето може да покрие стотици благи море и суша.

Има риск с други военноморски сили, които работят по други фотоси, които загатнах преди, само че от позиция на Съединени американски щати и Обединеното кралство тази картина ще бъде цялостна и всяка необикновена активност във въздуха, на сушата или по водата ще се задейства неотложно аларми.

След това стигате до първия пласт на отбрана, обезпечен от бойните самолети. Някои ще бъдат непрекъснато, от време на време зареждащи с гориво във въздуха и при неотложно предизвестие, с цел да унищожат зараждаща опасност във вътрешността или да прихванат такава, която е била изстреляна – сносно в тази ситуация на капитан Ърл Ерхарт, USMC, в неговия Harrier.

След това има вътрешните пластове, обезпечени от ескортните военни кораби – известни също като надводни бойци. Всеки от тях има ракети и оръдия, вариращи от 1 морска миля до над 130. В случая с военните кораби Aegis на Съединени американски щати съществува способността да се оправят с балистични ракети, пътуващи по високи траектории с хиперзвукови скорости или даже отвън атмосферата. Всеки път, когато се задейства хутско оръжие, би трябвало да се знае класът на опасност, тъй че да бъдат определени верните системи за унищожаването му.

В някои случаи с постепенно движещите се дронове – изключително в случай че дронът ще премине покрай боен транспортен съд, само че не се насочва към него – може би е най-добре да спестите скъпа ракета и да свалите опасността от близко с оръдия, което нормално се преглежда като последна алтернатива, ако нищо друго не проработи. HMS Diamond е правил това най-малко един път и сме виждали това и от американски кораби. Има и ограничения за „ меко ликвидиране “, като заглушаване, сигнални ракети, слама и други примамки, които сграбчват заглавията по-малко от вариантите за „ мъчно ликвидиране “ (ракета и пистолет).

Този тип бизнес може да бъде сложен на нервите. Повечето крилати ракети на хутите употребяват дейни радарни глави за прицелване, които ще се включат в авансово избрана точка, изпращайки „ пик “ във всички стаи за интервенции на военния транспортен съд. Дори в случай че круизно оръжие е било пропуснато до този миг, доста мощното и ненадейно изсвирване, което Директорът на електронната война издава, когато това се случи, подсигурява, че всички осъзнават казуса. Балистичните ракети на Хусите имат композиция от пасивни електрооптични и инфрачервени глави за търсене и по тази причина не афишират идното си идване, което изисква друг набор от отговори. Прецизността е основна за няколкото секунди, които би трябвало да класифицирате цел, преди да решите да я атакувате.

В случай на опасност от лекомислен дрон, която се оказва толкоз ефикасна надалеч в Черно море, това в действителност не е нещо ново. Всъщност нищо в Черно море не революционизира морската война по метода, по който някои допускат. Западните военноморски сили се упражняват от десетилетия против опасността от кораби за бързо нахлуване на Корпуса на гвардейците на ислямската гражданска война (IRGC), доста от които към този момент са без екипажи. Както при ракетите, ранното разкриване е основно, изключително в случай че има рой, а по-късно скоростта и маневрата са най-големите ви съдружници. Има в допълнение преимущество да можете да заглушите връзката нагоре, при изискване че имате верния комплект на борда.

Проблемът в Персийския залив е, че IRGC се насочва към преминаващите военни кораби от самото начало и по-късно се отдръпва най-сетне минута. Това е игра за задържане на нервите и не е доста занимателно да се играе. Въпреки това, в случай че хусите извършат офанзива на рой и съумеят да се измъкнат в морето, няма да има такива подозрения и самолетите евентуално няма да оставят нищо на военните кораби.

Няма безусловно нищо в война, само че е безвредно да се каже, че в случай че имате всички равнища на място и сте натоварени и на върха на играта си, защото американските и кралските военноморски сили са в Червено море, тогава атакуването на военноморска специфична група е доста мъчно. Ако нямате равнищата и вашите системи или не са доста положителни, или даже не се употребяват – както при руснаците в Черно море – тогава можете да бъдете надвит от елементарни и несложни закани.

Транспортирайте всичко това до Южнокитайско море или Тайванския пролив, където ракетите са стъпаловидна смяна както в скоростта, по този начин и в смъртоносността и всичко, което се случва, е да се движите по този континуум.

По-специално има доста хора в близост, които са уверени, че свалянето на самолетоносачи би било елементарно с оръжия като добре познатата китайска тежка ASBM DF-21D.

Първият проблем е, че носителят към момента би трябвало да бъде ориентиран – с други думи имате потребност от добра визия къде е и накъде отива, с цел да изпратите ракетата си в вярната зона, с цел да може да откри кораба.

Сателитите не са магическият патрон тук, както някои имат вяра, че са. Те нормално оферират единствено „ сламка за пиянство “ на планетата изпод и също по този начин не могат да останат над дадена област за дълго. Имате потребност от голям брой от тях, с цел да осигурите уместно покритие на дадена област. Дори старите руски радарни спътници с нуклеарен реактор – „ рорсатите “, които можеха да сканират огромни морски площи – в никакъв случай не са били разполагани в задоволително количество, с цел да локализират и наблюдават надеждно американски групи превозвачи.

Ако вие вдигнете аероплан за търсене да търси притежател, той ще бъде открит от радарната птица Hawkeye доста преди носителят да е над хоризонта. Малко по-късно изтребители, ръководени от приключили Top Gun, ще бъдат на всички места.

Но да предположим, че по някакъв метод имате шанс и получите годно местонахождение, курс и скорост на този американски транспортьор. Докато вашата балистична бойна глава DF-21D се издига през вакуума на космоса по пътя към удара, е евентуално да премине през обвивката на задействане на екзо-атмосферни транспортни средства за ликвидиране (EKVs – галактически прехващачи), ориентирани по пътя й от общоприети SM-3s от Aegis разрушители или крайцери. SM-3 беше употребен за събаряне на нередовен американски шпионски спътник през 2008 година: тези неща работят. Проблемът с локализирането на носители благодарение на шпионски спътници става още по-лош с този тип оръжие в игра по време на бойна пукотевица.

Тогава, в случай че DF-21D оцелее, с цел да влезе още веднъж в атмосферата, би трябвало да помним, че земята- американските ракети-прехващачи Patriot са сваляли хиперзвукови Kinzhals в Украйна: а Standard SM-6 е доста по-мощен и модернизиран от Patriot. Освен това спускащ се DF-21D не просто се пробва да удари точка на Земята като Kinzhal: той се пробва да придобие и наблюдава движещ се транспортен съд. Ако бъде омаян от йонизирана плазма, генерирана от личната му скорост, това няма да работи, тъй че падаща бойна глава DF-21D няма да идва доста бързо в този подтекст и SM-6 има релативно лесна работа.

Слоевете към момента са там, даже против Китай.

Всъщност Китайско море и водите към Тайван повдигат два казуса, които съгласно мен са по-малко от тези на по-сложната ракетна опасност там.

Първата е опасността от китайска нуклеарна подводница, която внася равнище на трудност в бойното пространство, което прави ASBM и дронове от всевъзможен вид да наподобяват като детска игра. Дори тук обаче би трябвало да помним, че ескортът на превозвача също е мощен транспортен съд за битка с подводници – и още по-лошо за китайските подводни капитани, ще има най-малко една американска атакуваща подводница в близост, в случай че има транспортьор за гонене.

Вторият е логистичната поддръжка. Чистите обхвати, включени там, и евентуалният % на потребление на муниции при положение на бойна пукотевица вършат подпомагането на деяние там доста комплицирано. Приятели на Съединени американски щати, които наблюдават опциите за повдигане на тежки товари за Министерството на защитата, оповестяват, че това е област, в която Съединени американски щати не влагат задоволително и се утежнява. Големите тежки кораби притеглят още по-малко политическо внимание от дребните островърхи.

За разлика от Червено море, където всички пластове са на мястото си и затова са подобаващи за „ включване “ на английски транспортьор, тези два детайла го вършат Трудно е да си представим по какъв начин Кралският флот би могъл да способства свястно за гореща война в Тихоокеанския район, само че това е за различен ден.

Междувременно корабите-носители и военни кораби с екипаж не са остарели. Добре ръководени и с верните пластове на място, те остават доста сложни за победа. Ако не обръщате внимание и тези пластове отсъстват, тогава те са по-малко. Кралският флот и американският флот работят в левия завършек на този континуум в Червено море. Руснаците в Черно море са вдясно. Една борба в Китайско море би разтегнала военноморските сили на Съединени американски щати сигурно, само че никога не толкоз, колкото си показват хората, които към този момент са отписали превозвачите.

Том Шарп командва четири разнообразни военни кораба на Кралския флот, в това число лекомислен войник ​​и е бил експерт по противовъздушна война. В момента работи в стратегически връзки в SPP